根据《国务院应对新冠病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于做好新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》，各地要按照分区分级标准，依据本地疫情形势，动态调整风险等级。本文实时更新全国最新中高风险地区名单。

  国家卫健委发布《关于逐步优化新型冠状病毒肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》。其中提出，将风险区由“高、中、低”三类调整为“高、低”两类，最大限度减少管控人员。原则上将感染者居住地以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域划定为高风险区，高风险区一般以单元、楼栋为单位划定，不得随意扩大;高风险区所在县(市、区、旗)的别的地方划定为低风险区。高风险区连续5天未发现新增感染者，降为低风险区。符合解封条件的高风险区要及时解封。

  答：鉴于中风险区管控人员的数量比较大，后续阳性检出率比较低，为了尽可能地减少不必要的区域人员的管控，更加科学精准地进行疫情防控，二十条措施中取消了中风险区的判定，并且更加科学精准地判定高风险区，以单元、楼栋为单位做判定。这样的优化调整，对各地的疫情处置工作提出了更高的标准，要求流调、风险研判更精准高效，要把该管住的风险管住，该落实的落实到位，该取消的坚决取消。这也要求各地不断总结以往疫情处置的实践经验，探索性、创新性地做好疫情快速处置。

  ps：全国风险地区根据各地疫情发展动态调整，本文第一时间更新，保持关注。

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  近日，随着“e路畅通”微信小程序正式上线试运行，标志着高速公路充电基础设施“随手查”服务行动和高速公路“阳光救援”行动两项交通运输更贴近民生实事取得阶段性成果。

  截至10月底，全国已建成充电停车位服务区共计6257个，占高速公路服务区总数的94％；全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个，覆盖4.9万个小型客车停车位；北京、辽宁、吉林、上海、浙江等11个省（市）高速

  “开新能源车跑高速担心找不到充电桩？”为了方便公众出行，交通运输部推出了“e路畅通小程序”，用户可在线查询高速公路服务区内的充电桩位置和使用情况。此外，该小程序的“阳光救援”模块同步上线全国两会期间北京这些道路将适时管控

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  根据《国务院应对新冠病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于做好新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》，各地要按照分区分级标准，依据本地疫情形势，动态调整风险等级。本文实时更新全国最新中高风险地区名单。

  国家卫健委发布《关于逐步优化新型冠状病毒肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》。其中提出，

  。原则上将感染者居住地以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域划定为高风险区，高风险区一般以单元、楼栋为单位划定，不得随意扩大;高风险区所在县(市、区、旗)的别的地方划定为低风险区。高风险区连续5天未发现新增感染者，降为低风险区。符合解封条件的高风险区要及时解封。

  为什么取消了中风险区的判定?答：鉴于中风险区管控人员的数量比较大，后续阳性检出率比较低，为了尽可能地减少不必要的区域人员的管控，更加科学精准地进行疫情防控，二十条措施中取消了中风险区的判定，并且更加科学精准地判定高风险区，以单元、楼栋为单位做判定。这样的优化调整，对各地的疫情处置工作提出了更高的标准，要求流调、风险研判更精准高效，要把该管住的风险管住，该落实的落实到位，该取消的坚决取消。这也要求各地不断总结以往疫情处置的实践经验，探索性、创新性地做好疫情快速处置。

  ps：全国风险地区根据各地疫情发展动态调整，本文第一时间更新，保持关注。推荐阅读：